The Single Best Strategy To Use For minyak enjin
The Single Best Strategy To Use For minyak enjin
Blog Article
Nak tak nak, kena pilih jenama minyak hitam yang terbaik bagi memastikan prestasi enjin kenderaan lebih tahan lama dan terjamin.
Beberapa tanda-tanda utama termasuk perubahan warna minyak menjadi lebih gelap atau hitam, bau terbakar yang keluar dari enjin, peningkatan penggunaan bahan api, dan enjin bunyi kasar atau mengeluarkan bunyi ketukan.
Ini kerana minyak enjin bergrade API SG/CD 20W fifty adalah lebih likat dan berdaya mengawal kebocoran serta ia juga berdaya mengawal pergerakan enjin ketahap lebih senyap.
Ini adalah pilihan yang bijak untuk mereka yang inginkan minyak dengan prestasi yang lebih baik tetapi pada harga yang berpatutan.
Semi sintetik mampu memberikan pelinciran yang lebih baik berbanding minyak mineral dan membantu mengurangkan kehausan enjin dalam jangka masa yang lebih panjang.
Kelebihan: Dirumus untuk prestasi dan perlindungan terbaik, sesuai untuk semua jenis suhu dan pemanduan, dan mempunyai bahan aditif anti-haus serta bahan pencuci untuk mengurangkan kotoran pada enjin.
15W adalah nombor indeks yang menunjukkan bagaimana minyak ini mengalir dalam suhu sejuk ketika enjin dihidupkan (W bermaksud Winter season)
Pengurangan Kotoran: Minyak ini berkesan dalam mengurangkan pembentukan sludge dan deposit dalam enjin, membantu mengekalkan kebersihan enjin dan mengoptimumkan prestasi.
Kelebihan: Membantu menghalang pembentukan kotoran dalam enjin dan terus ke sana mengekalkan kebersihan enjin. Minyak ini juga mampu menjaga enjin kereta beroperasi dengan lancar walaupun dalam suhu tinggi.
@Nuratiqah Idrusw/salam,minyak paling sesuai untuk wira aeroback lama ialah minyak castrol quality sae twenty/50w dari castrol.Untuk enjin lebih senyap perlu adjust tappet dan untuk pikap perlukan servis karburator dan environment semula.
@Sharif Saiful Anwar Bin Sharif Waris -wslm,sebaiknya guna minyak yang sama dari petronas atau semi sintetik petronas atau dari castrol kerana minyak shell amat cair dan mempunyai defense yang agak tinggi dan biasa digunakan untuk kereta baru tak melebihi three tahun
Jadi selepas ini, anda tak perlu selalu singgah ke pusat servis, semuanya boleh dilakukan dengan sendiri.
Ini kerana enjin lama cenderung mempunyai jurang yang lebih besar di antara komponen dalaman akibat kehausan, dan minyak yang lebih tebal dapat mengisi jurang ini dengan lebih baik.
Setelah selesai, masukkan semula dipstick minyak dan pastikan ia dipasang dengan rapat. Tutup penutup palam minyak.